Roadshow redaktori izvēlas produktus un pakalpojumus, par kuriem mēs rakstām. Mēs varam saņemt komisijas maksu, kad iepērkaties, izmantojot mūsu saites.
Ar savām riepām un pneimatisko balstiekārtu šis SUV var jūs aizvest jebkur, tostarp nakšņot pilsētā.
Kreigs Roadshow komandai pievieno 15 gadu pieredzi automobiļu žurnālistikā.Mūža Mičiganas iedzīvotājs, ar uzgriežņu atslēgu vai metināšanas pistoli rokās jutās tikpat ērti kā kameras priekšā vai aiz tastatūras.Kad nevada videoklipus vai producēja funkcijas un atsauksmes, viņš, iespējams, strādā pie vienas no savām projekta automašīnām garāžā.Līdz šim viņš ir pilnībā atjaunojis 1936. gada Ford V8 sedanu un pašlaik atjauno citu plakangalvu jaudas relikviju, '51 Ford Crestliner. Kreigs lepojas Automotive Press Association (APA) un Midwest Automotive Media Association (MAMA) biedrs.
2022. gada Jeep Grand Cherokee var visu. Ar moderno četru riteņu piedziņas sistēmu, pieejamo pneimatisko piekari un lielu klīrensu šis SUV ir prasmīgs kāpējs. Tomēr, pateicoties tā izskatīgajam stilam un izsmalcinātajam interjeram, tas joprojām ir Lieliska izvēle ģimenes ceļojumam vai nakšņošanai pilsētā. Neatkarīgi no tā, vai jūs šķērsojat Rubicon Trail vai nogādājat jūs un jūsu dzīvesbiedru uz Orķestra zāli, Grand Cherokee ir viss nepieciešamais.
Agresīvi skanošais, bet ļoti apdzīvojamais Trailhawk modelis atrodas tieši Grand Cherokee klāsta vidū. Piedāvājot tikai divas sēdekļu rindas, šis apdares līmenis ir paredzēts lietošanai bezceļa apstākļos. Tas ir standarta komplektācijā ar Quadra-Drive II all. -riteņu piedziņa un elektronisks ierobežotas slīdēšanas aizmugurējais diferenciālis. Ir arī Quadra-Lift pneimatiskā balstiekārta, atdalāms pretslīdes stienis un standarta 18 collu alumīnija riteņi, kas apvilkti ar Goodyear Wrangler visurgājēju riepām.
Šeit redzamais Grand Cherokee ir aprīkots ar 3,6 litru V6 dzinēju, lai gan šim sākuma līmeņa piedāvājumam nav nekāda pamata. Stellantis Pentastar V6 vienmēr ir patīkami sākt visā apgriezienu diapazonā, nodrošinot klases konkurētspēju. 293 zirgspēki un 260 mārciņas pēdu griezes moments. Patiešām, šie skaitļi ir ļoti tālu no izvēles 5,7 litru Hemi V8 (357 ZS, 390 mārciņas pēdas), taču Pentastar dzinējs ir spējīgs izturēt liela kaula dzinēja izaicinājumu. , 4747 mārciņas smags SUV. V6 var pat vilkt līdz 6200 mārciņām ar Grand Cherokee, lai gan jūs varat vilkt par pustonnu vairāk, ja izvēlēsities Hemi.
Palīdz šim SUV viegli paātrināties, ir labi sakārtota astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Transmisija ir izveicīga un zīdaina, pārslēdzas patīkami un nemanāmi vienmērīgi, un, pieskaroties droselei, tā viegli pārslēdzas uz leju, lai ļautu V6 elpot, kas darbojas īpaši labi. pie lielākiem dzinēja apgriezieniem .Pārslēgšanās uz sporta režīmu ievērojami uzlabo droseles reakciju un transmisijas veiktspēju salīdzinājumā ar citiem vidēja izmēra SUV.
Četru riteņu piedziņas Grand Cherokee Trailhawk EPA novērtējumi ir 19 mpg pilsētā, 26 mpg uz šosejas un 22 mpg kopā — dīvainā kārtā šie skaitļi ir tieši tādi paši kā divu riteņu piedziņas modelim. Jauktā lietošanā es saņēmu tikai 18 mpg, kas nav lielisks sniegums.
Dinamiski Jeep inženieriem ir ar ko lepoties. Grand Cherokee konstrukcija ir absolūti cieta, tikpat nepacietīga kā granīta laukakmens. Šis stingrums palīdz nodrošināt labi kontrolētu, bet ļoti ērtu braukšanu, un Trailhawk pneimatiskā balstiekārta absorbē nepilnības bez šūpojot ķermeni. Šīs regulējamās drošības jostas ir arī laimīgs bezceļa braucienā, jo tās nodrošina milzīgu 11,3 collu klīrensu, kas ir gandrīz tikpat liels kā pilnībā piekrautam Wrangler Rubicon.
Atspoguļojot tā labo braukšanas pieredzi, stūre šķiet blīva un stingra caur biezajiem riteņiem. Šis SUV vienmēr ir stādīts, taču tas šķiet mazāks un veiklāks, nekā jūs varētu domāt.
Atverot vai aizverot Grand Cherokee durvis, to durvis kļūst lielākas.Tas izklausās skaļi un vecmodīgi, bet arī pārliecinoši, piemēram, USB akumulators, ko ievietojat datora somā, pat ja tas nav uzlādēts vairākus mēnešus. , SUV interjers ir grezns un stilīgs, pat ja šī testera interjers ir tumšāks par aizsērējušu skursteni.No ādas līdz cietai plastmasai un beidzot ar šuvēm, visi šeit izmantotie materiāli ir jauki — nu, gandrīz viss.Klavieru melna krāsa nekad nav laba ideja. , pat uz stīgu instrumentiem.Spīdīgi melnais materiāls kā vārna pievelk putekļiem un pirkstu nospiedumus, un šīs lietas tiek viegli saskrāpētas.Šī džipa interjers jau izskatās kā uz grants ceļiem, un automašīnai ir tikai 1600 jūdzes. odometrs.
Grand Cherokee informācijas panelis izskatās lieliski, un visas parastās vadības ierīces, piemēram, pārnesumu svira, informācijas un izklaides sistēmas ekrāns un ventilācijas atveres, ir viegli saskatāmas un sasniedzamas. Trailhawk elektriskie priekšējie sēdekļi ir ērti visu dienu, un tajos ir apsilde un ventilācija. Otrās rindas sols ir vienlīdz ietilpīgs, piedāvājot pietiekami daudz vietas galvai un kājām, kā arī plašu atbalstu no tā stingriem spilveniem. Atzveltnes braucēji saņem arī gurnu sildītājus, kas ir standartaprīkojumā visos modeļos, izņemot pamata modeļus. Ja jums ir vajadzīgas trīs rindas, izvēlieties Grand. Cherokee L atsperes, kas ir vairāk nekā 11 collas garākas nekā standarta modelim, vai arī varat izvēlēties Jeep Wagoneer vai Grand Wagoneer, taču nevienam no šiem SUV nav piemērots Trailhawk režīms.
Ejot kopsolī ar citiem augstākās klases apvidus auto, Grand Cherokee piedāvā daudz tehnoloģiju. Iesācējiem Trailhawks standartaprīkojumā ir 8,4 collu informācijas un izklaides ekrāns ar navigāciju, taču izvēles 10,1 collu ekrāns ir katra pensa vērts no 1495 $ jaunināšanas maksas. , krāsains un izteiksmīgs, šajā ekrānā atrodas Uconnect 5 informācijas un izklaides sistēma, kas ir atsaucīga un viegli orientējama.Katra Grand Cherokee standarta komplektācijā ir 10,3 collu pārkonfigurējams instrumentu bloks, kas diemžēl nav tik slavējams. Tas nav labi pārdomāts, un pārvietošanās pa izvēlnēm ir pārsteidzoši neintuitīva. Papildus visām šīm funkcijām, autovadītāja palīgfunkcijas, piemēram, adaptīvā kruīza kontrole ar apstāšanos un aiziešanu, aklās zonas uzraudzība un joslas saglabāšanas palīgsistēma ir arī standarta komplektācijā. modeļu klāsts.
Varat arī iegādāties šo džipu ar papildu digitālajiem spoguļiem un 10,3 collu pasažiera puses displeju. Vadītājam neredzams, 1095 dolāru vērtībā iemontētais skārienekrāns ļauj ikvienam, kurš brauc ar bisi, izmantot transportlīdzekļa kameru, ievadīt galamērķus navigācijas sistēmā vai patērēt savu informāciju. savu izklaidi, izmantojot Bluetooth pārī savienotu ierīci vai HDMI portu.Kopumā tā ir diezgan glīta funkcija, pat ja ekrāna saskarne ievērojami atpaliek no galvenā informācijas un izklaides displeja.
Citi standarta Trailhawk piedāvājumi ietver automātiskos priekšējos un tālās gaismas, LED miglas lukturus, tālvadības iedarbināšanu un apsildāmu stūri. Šeit redzamajā piemērā ir iekļauta arī 1295 $ Luxury Tech Group III pakete, kas nodrošina lietus sensoru vējstikla tīrītājus. rindu saulessargi, brīvroku elektriskas bagāžas nodalījuma durvis un daudz kas cits. Advanced Protech Group II 1995 $ cenā ir iekļauti parkošanās sensori, 360 grādu kameru sistēma un nakts redzamība ar gājēju un dzīvnieku noteikšanu, kas ir īpaši noderīga, braucot ar mazu ātrumu pilsētās. SUV ir aprīkots ar pilnkrāsu priekšpuses displeju, taču tikai augstākās klases Overland un Summit modeļiem.
No vairuma leņķu jaunais Grand Cherokee un tā izstieptais brālis izskatās labi, lai gan manām dzeltenajām acīm tā stils ir solis atpakaļ salīdzinājumā ar automašīnas priekšgājēju. Jaunākā paaudze neizskatās ne tik glīti, ne formāli, un nedaudz slīpais režģis liek transportlīdzeklim izskatīties tā, it kā tam ir neērts sakodiens.
Ar savu unikālo spēju un greznības kombināciju Grand Cherokee vajadzētu labāk darboties netīrumos nekā konkurentiem, piemēram, Ford Explorer un Kia Telluride. Atkarībā no interjera, šis džips ir arī pietiekami bagāts, lai BMW X5 un Volvo XC90 liktu uz tā rēķina. eiro.
2022. gada Jeep Grand Cherokee Trailhawk cena ir 61 040 ASV dolāri, ieskaitot galamērķa maksu 1795 ASV dolāru apmērā. Iespējas, kas vēl nav minētas, ietver 1695 $ divlogu jumta lūku un 395 ASV dolāru sudraba zinīta krāsu (jā, tieši tā viņi izvēlējās novērst zenītu). ekstras, jūs varat iegūt Trailhawk par aptuveni 53 USD, vai, ja esat īpaši skops, pamata Grand Cherokee Laredo par mazāk nekā 40 USD.
Pagaidām Trailhawk ir iespaidīgs SUV ar nenoliedzamām spējām netīrumos, taču tas joprojām ir pietiekami izsmalcināts, lai konkurētu ar dažiem luksusa komunālajiem transportlīdzekļiem. Ar daudzām standarta un pieejamām tehnoloģijām, stingru jaudu un izcilu interjeru šis džips var būt skaists. daudz dara to visu.
Izlikšanas laiks: Mar-02-2022
