1.Kas ir automobiļu mikroshēmas?Kas ir automobiļu mikroshēmas?
Pusvadītāju komponentus kopā sauc par mikroshēmām, un automobiļu mikroshēmas galvenokārt iedala: funkcionālās mikroshēmas, jaudas pusvadītāji, sensori utt.
Funkcionālās mikroshēmas, galvenokārt informācijas un izklaides sistēmām, ABS sistēmām utt.;
Strāvas pusvadītāji galvenokārt ir atbildīgi par jaudas pārveidošanu barošanas avotam un saskarnei;
Sensori var realizēt tādas funkcijas kā automobiļu radars un riepu spiediena kontrole.
2.kāda veida mikroshēmai trūkst piedāvājuma
Dažādas ierīces dažādos posmos ir deficīts.Ražošanai pēc ražošanas atsākšanas prioritāras ir vispārējas lietošanas ierīces, kuru deficīts pirmajā pusgadā.Gada otrajā pusē cenas ir stabilizējušās, un pirms piegādes dažām barošanas ierīcēm un speciālajām ierīcēm ir jāpielāgo ražošanas jauda.MCU (transportlīdzekļa mikrovadības bloks) ir trūkuma karalis, un tas nav piegādāts.Citos, piemēram, SoC substrātos, barošanas ierīcēs utt., trūkst rotācijas.Izklausās labi, bet patiesībā pagriezienu trūkums novedīs pie mikroshēmas automobiļu kompāniju rokās.Nevar iestatīt.Īpaši MCU un barošanas ierīces ir visas galvenās sastāvdaļas.
3.Kāds iemesls ir čipsu trūkums?
2021. gada pirmajā pusē tika apspriesta galvenā deficīta krīze.Daudzi cilvēki skaidroja iemeslus ar diviem aspektiem: pirmkārt, epidēmija ir samazinājusi daudzu aizjūras rūpnīcu ražošanas jaudu un nopietnu nepietiekamu piedāvājumu;otrkārt, autobūves nozares straujā izaugsme un straujā automobiļu tirgus izaugsme 2020. gada otrajā pusē. Atveseļošanās pārsniedza piegādātāja prognozes.Citiem vārdiem sakot, epidēmija ir palielinājusi plaisu starp piedāvājumu un pieprasījumu, kas ir uzlikta neparedzētiem pārtraukumiem, ko izraisījuši dažādi melnā gulbja incidenti, kā rezultātā ir radusies nopietna nelīdzsvarotība starp piedāvājumu un pieprasījumu.
Tomēr ir pagājis vairāk nekā pusgads, un iemesli joprojām ir mūsu priekšā, bet skaidu ražošanas jauda joprojām nespēj tikt līdzi.Kāpēc ir šis?Papildus epidēmijai un melnā gulbja incidentam tas ir saistīts arī ar automobiļu skaidu nozares specifiku.
Pirmā īpatnība ir tāda, ka mikroshēmu ražošanas standarti ir ārkārtīgi stingri.
Parasti apstrādes rūpniecība ir piedzīvojusi pakāpeniskas krīzes, piemēram, ugunsgrēkus, ūdens un elektrības padeves pārtraukumus, un ir salīdzinoši vienkārši restartēt ražošanas līniju, taču skaidu ražošanai ir savas īpatnības.Pirmais ir tas, ka telpas tīrība ir ļoti augsta, un ugunsgrēka radītie dūmi un putekļi aizņem ilgu laiku, lai atgrieztos ražošanas stāvoklī;otrs ir mikroshēmu ražošanas līnijas restartēšana, kas ir ļoti apgrūtinoša.Kad ražotājs restartē iekārtu, nepieciešams atkārtoti veikt iekārtas stabilitātes pārbaudi un mazo partiju ražošanas pārbaudi, kas ir ārkārtīgi darbietilpīga.Tāpēc mikroshēmu ražošanas un iepakošanas un testēšanas uzņēmumu ražošanas līnijas parasti darbojas nepārtraukti un apstājas tikai reizi gadā (kapitālais remonts), tāpēc ir nepieciešams vairāk laika nekā citām nozarēm, lai atgūtu no epidēmijas un melnā gulbja incidenta mikroshēmā nodarītā kaitējuma. ražošanas jauda.
Otrā īpatnība ir žetonu pasūtījumu bullwhip efekts.
Agrāk mikroshēmu pasūtījumus veidoja oriģinālo iekārtu ražotāji, kas meklēja vairākus aģentus ar pasūtījumiem.Lai nodrošinātu piegādi, aģenti arī palielinātu daudzumu.Kad tie tika pārsūtīti uz skaidu rūpnīcām, jau bija nopietna nelīdzsvarotība starp piedāvājumu un pieprasījumu, kas bieži vien bija pārprodukcija.Piegādes ķēdes garums un sarežģītība, kā arī neskaidrā informācija liek mikroshēmu ražotājiem baidīties paplašināt ražošanas jaudu, jo piedāvājums un pieprasījums ir pakļauti neatbilstībām.
4. Pārdomas, ko rada mikroshēmu trūkums
Faktiski pēc galvenā deficīta paisuma autorūpniecība arī veidos jaunu normālu.Piemēram, saziņa starp oriģinālo iekārtu ražotājiem un mikroshēmu ražotājiem būs tiešāka, un tajā pašā laikā tiks vēl vairāk uzlabota nozares ķēdes uzņēmumu spēja kontrolēt riskus.Serdeņu trūkums turpināsies kādu laiku.Šī ir arī iespēja pārdomām par autobūves ķēdi.Kad visas problēmas ir atklātas, problēmu risināšana kļūst gluda.
Izlikšanas laiks: 2021. gada 5. oktobris
